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◇ 10年選手の ヤマハ シグナスX125SR 台湾仕様 フルパワーモデル ◇



◇ 走行中に エンストが多発するとの事で 入庫となりました ◇

◇ エンスト後は しばらく エンジンが かからないとの事です ◇



◇ 走行距離は 35000キロですが 10年選手ですから 年間 3500キロ しか走ってない事になりますね ◇



◇ キャブレター方式であるために 先ずは 燃料系統の不具合をチェックしていきます ◇



◇ 負圧経路を点検していくと マニーホールドに連結する ホースに亀裂が入っておりますね ◇

◇ これでは ガソリンがキャブレターに満たされずに エンストしてしまいますね 新品に交換します ◇



◇イグニッションコイルの配線端子のサビも有り 点火も弱かった可能性がありますね こちらは修正で対応 ◇



◇始動性や燃費にも影響する エアフィルターも 汚れておりますので こちらも 新品に交換します ◇



◇エンジンオイルも交換～ 10年選手ですが まだまだ 現役で 元気に走ってくれそうですね ◇
  

　ラまだまだ現役で進化を続ける　ライトハウスの　旧型シグナスⅩ１２５ＳＲ　デモカーですが

　インナーチューブが虹色に輝くチタンコートされたフロントフォークを新たに採用しました

　もちろんアウターチューブもメッキ仕様となっております　

　  

　ライトハウスが過去に製作した歴代のカスタムデモカーとしては　まさに原点とも言える

　旧型シグナスX125SR（ROSSIカラー）～現在でも現役で進化を続けております

　最近のバーハンカスタム手法では流行となりつつある　低くて幅が短い一文字ハンドルを新採用！

　

　

　

　

  

　２００６年に普天間基地で開催された　フライトライン　カスタムモーターショー向けに製作した

　シグナスＸ１２５ＳＲ　  

　ライトハウス製作の　シグナスＸ１２５ＳＲ　ロッシカラー　ネイキッド  

　ライトハウス製作の　シグナスＸ１２５ＳＲ　ロッシカラー　ネイキッド  

　ライトハウスの　初代シグナスＸ１２５　ネイキッド仕様

　５００台限定の　ロッシカラー  

　台湾仕様　シグナスＸ１２５ＳＲ　カスタム　中古車　サイドビューです

　  

　シグナスＸ１２５ＳＲ　台湾仕様　中古車の　マフラーまわりの画像です

　人気の　ＢＡＥＭＳ　ＳＳ３００　ステンレス　規制前のマフラーです

　オイルキャッチタンクは　テールレンズ横に装着しております  

　過去に当店で新車から販売した　ワンオーナー車です　２００６年　後期モデル　

　台湾仕様　シグナスⅩ１２５SR　１４０キロメーターはフルパワーモデルの証！

　この度　オーナー様より　委託販売依頼を受け　当店で中古車として販売します

　走行距離　６１６１キロ　支払い総額　２５００００円　保証３ヶ月  

　まだまだ　進化して行く　シグナスＸ１２５ＳＲ　台湾仕様　

　今回は　オーバーサイズ　ブレーキディスクを装着です。

　新しいブレーキタッチに慣れるまでは

　ブレーキ操作は穏やかに握りましょうね。  

　当店の　お客様からの部品持込での　社外エアクリーナー取り付け依頼だったのですが

　残念ながら　新型シグナスＦＩ向けの専用設計で　キャブタイプのシグナスには～そのままでの装着は不可能！

　お客さんの　がっかりする姿も可愛そうなので　キャブレター仕様向けに特別に加工を施して装着しました

　エアサスを製造しているメーカー製なので　既存の社外エアクリーナーとは違ったコンセプトが斬新であり

　今後　流行りそうなパーツだと思います

　

　

　

　

　  

　旧シグナスＸ１２５ＳＲ　キャブレター台湾仕様後期型向けレーシングＣＤＩ  

　３～４年程前に、南風原時代に製作した　シグナスX125SR　フルカスタム

　見え覚えの無い方がメンテナンスに持ち込まれたのですが

　以前のオーナーさんから購入されたとの事でした

　新たなオーナーさんに代わっても　当店にメンテナンスを依頼していただける事は

　本当に嬉しい事ですね。　この先のカスタマイズ展開も楽しみなシグナスです。

　  

　キャブレター仕様のシグナス向け　フルメッキされた　レーシングキャブレター  

　キャブレタータイプ向けの　ＦＣＲキット  

  

  

　  

　間違いなく最高峰の社外マフラーです　ヨシムラ　チタンマフラー  

　南風原時代に製作した～シグナスＸ１２５ＳＲ　ブラックエディション

　初代のオーナーさんから数えると～４代目のオーナーさんとなり

　年輪を刻むように～ディープなカスタマイズ車両となりました。

　４代目のオーナーさんが～かなり熱心な方で

　新たなカスタムオーダーを計画なさっていらっしゃいます

　今後の更なる進化が楽しみですね。

　  

　ライトハウスが南風原にあった頃に～販売させていただきました　お客様の車両です

　かれこれ～４年近くになりますが～まだまだ～元気に走ってます

　ＧＰライダーの　マックス　ビアッジ　がヤマハに在籍してい頃のマルボロカラーのイメージですね。

  

　南風原時代のシグナスＸ１２５カスタム車両　  

　南風原時代にカスタムした　シグナスＸ１２５ＳＲ　オールブラック仕様

　ホントに初期の頃の～シグナスのカスタムだったので

　色々と苦労したのを～覚えてます

　ユーザーさんが～その後～三人ほど代わったのですが～

　まだ～現役で走ってますよ

  

　南風原時代に製作した～シグナスＸ１２５バーハンドルカスタム仕様

　ホントに懐かしいです。

　

  

　この車両は～バーハンドル部分の細かい仕上げが印象的でした

　ユーザーさんが～とても帳面な方でしたね。  

　懐かしい南風原時代の　シグナスＸ１２５バーハンドルカスタム仕様

　アルミステップの　ライトブルーにあわせてオールペイントしてましたね  

シグナスＸ１２５ＳＲロッシカラー、ヤマハワークスライダー、バレンティノ　ロッシ選手の世界タイトル取得を記念して
台湾国内で500台のみ生産された貴重なレプリカカラーのシグナスＸ１２５ＳＲをベースに、バーハンドルカスタム化、
一昨年の普天間基地で開催されたフライトライン同時開催のモーターショー向けに特別に製作した車両です。
０７新型シグナスが、フルモデルチェンジで発売され～セールス面でも好調な為～このシグナスもデモカーとしての役目も一段落した感がありますが～
０６以前のシグナスのスタイルに惚れ込む、熱心なユーザー様の更なるカスタマイズの進化を求める～リクエストも多いために～当店では現役のデモカーとして、ショールームに華を添えております。